Pernahkah Anda bermimpi membangun sepeda motor sendiri dari awal? Atau mungkin hanya perlu memperbaiki retakan kecil pada rangka sepeda Anda? Pengelasan, yang sering dianggap sebagai keterampilan teknis tingkat lanjut, lebih mudah diakses daripada yang banyak orang sadari. Panduan ini berfokus pada penggunaan Gas Metal Arc Welding (GMAW), yang umumnya dikenal sebagai pengelasan MIG, untuk fabrikasi dan perbaikan rangka sepeda motor.
1. Pengelasan MIG: Pilihan Ideal untuk Pemula
Popularitas pengelasan MIG berasal dari kemudahan penggunaannya dan peralatan yang terjangkau. Dengan banyaknya merek mesin las yang tersedia dengan harga yang bervariasi, disarankan untuk membandingkan opsi di beberapa toko perlengkapan las. Dealer terkemuka sering kali mengizinkan pengujian model yang berbeda untuk menemukan unit yang paling sesuai. Meskipun preferensi pribadi bervariasi, sebagian besar merek utama menawarkan kualitas yang andal.
2. Mesin Las 110V: Pusat Kekuatan Kompak
Jangan meremehkan mesin las 110V. Dengan pemutus sirkuit rumah tangga yang tepat, unit kompak ini memberikan kinerja yang mengesankan. Mereka sangat mampu menangani rangka sepeda motor baja atau paduan baja. Panas terkonsentrasi pengelasan MIG membuatnya sangat cocok untuk pekerjaan presisi yang diperlukan dalam fabrikasi rangka.
Misalnya, pengelasan MIG baru-baru ini terbukti efektif dalam memperbaiki retakan antara komponen kickstarter dan pelat kopling sepeda motor trail.
3. Pelindung Gas: Kritis untuk Lasan Berkualitas
Pelindung gas yang tepat sangat penting untuk lasan berkualitas. Campuran gas 75% argon dan 25% karbon dioksida direkomendasikan, menghasilkan kolam las yang dangkal dan seragam dengan percikan minimal untuk hasil yang bersih.
4. Metode Pengelasan Khusus Material
Meskipun pengelasan MIG berfungsi dengan baik untuk rangka baja, rangka aluminium biasanya memerlukan Gas Tungsten Arc Welding (GTAW atau pengelasan TIG). Pengelasan TIG menawarkan kontrol panas dan visibilitas yang unggul selama proses pengelasan, menghasilkan lasan yang lebih halus dan lebih estetis pada aluminium.
5. Teknik Pengelasan Rangka Sepeda Motor
-
Pembersihan menyeluruh:
Singkirkan semua oli, karat, dan cat dari area pengelasan menggunakan sikat kawat, gerinda, atau pembersih kimia untuk busur yang stabil dan lasan berkualitas.
-
Persiapan bevel:
Untuk material yang lebih tebal, miringkan tepi untuk meningkatkan area las dan kekuatan. Jenis bevel yang umum termasuk konfigurasi V, U, dan J, dipilih berdasarkan ketebalan material.
-
Pengelasan tack:
Gunakan lasan tack yang berjarak merata untuk mengamankan komponen sebelum pengelasan akhir, mencegah distorsi selama proses.
-
Urutan pengelasan:
Gunakan pola pengelasan simetris dari tengah ke luar untuk meminimalkan distorsi. Untuk jahitan panjang, gunakan pengelasan berselang-seling dengan periode pendinginan di antara bagian.
-
Penyesuaian parameter:
Sesuaikan arus, tegangan, kecepatan, dan aliran gas sesuai dengan jenis dan ketebalan material. Arus yang lebih tinggi meningkatkan penetrasi sementara kecepatan yang lebih lambat melebarkan manik-manik.
-
Variasi teknik:
Adaptasi metode perjalanan (lurus, zig-zag, atau melingkar) dan sudut berdasarkan posisi dan konfigurasi sambungan, mempertahankan kecepatan yang konsisten.
-
Metode pendinginan:
Biarkan pendinginan alami jika memungkinkan. Pendinginan yang dipercepat dengan udara terkompresi atau air berisiko retak.
-
Penyelesaian pasca-las:
Singkirkan terak, gerinda lasan halus, dan oleskan lapisan anti-karat untuk daya tahan.
6. Keselamatan Pertama: Tindakan Pencegahan Pengelasan Penting
Keselamatan harus selalu menjadi prioritas. Jangan pernah meniru praktik yang tidak aman yang terkadang digambarkan di media, seperti melakukan lasan tack tanpa pelindung mata. Bahkan paparan ultraviolet singkat dapat menyebabkan kerusakan mata yang parah—selalu gunakan helm las yang tepat.
Tindakan keselamatan tambahan meliputi:
-
Bekerja di area berventilasi baik untuk menyebarkan asap berbahaya
-
Mempertahankan zona kerja yang jelas dan aman dari api dengan alat pemadam yang mudah diakses
-
Mengenakan sarung tangan pelindung, celemek, dan penutup kaki terhadap percikan api
-
Menghindari pengelasan di dekat wadah yang belum diverifikasi karena risiko ledakan
7. Sumber Daya Pengelasan yang Direkomendasikan
-
Manual teknis seperti
Prinsip dan Aplikasi Pengelasan
-
Platform pendidikan online yang menawarkan kursus pengelasan
-
Forum industri untuk pertukaran pengetahuan profesional
-
Program pelatihan kejuruan dengan instruksi langsung
8. Panduan Pemilihan Material
-
Kawat:
ER70S-6 untuk baja karbon/paduan rendah; ER308L untuk baja tahan karat
-
Elektroda:
E7018 untuk baja karbon/paduan rendah; E6013 untuk baja tipis/kekuatan rendah
-
Tungsten:
Murni untuk aluminium/magnesium; torium untuk baja/baja tahan karat; serium untuk fleksibilitas
-
Gas Pelindung:
Argon (universal); helium (aluminium/magnesium); CO₂ (baja karbon); campuran (aplikasi khusus)
9. Perawatan Peralatan
-
Pembersihan rutin untuk menghilangkan kontaminan
-
Inspeksi kabel untuk integritas isolasi
-
Penggantian tepat waktu dari bahan habis pakai (ujung, nosel, difuser)
-
Pelumasan komponen yang bergerak
-
Penyimpanan yang tepat di lingkungan yang kering dan bersuhu sedang